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高鐵鋼軌減振扣件的性能特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2019-03-04點(diǎn)擊:2806次

  高鐵鋼軌減振扣件的性能特點(diǎn)
  根據(jù)軌道交通的要求,新型軌道減振扣件應(yīng)具備以下特點(diǎn):
  1、有足夠的強(qiáng)度和耐久性

  軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、行車密度高、維修條件差,要求鋼軌減振扣件必須具有足夠的強(qiáng)度和耐久性,以確保行車安全。
  2、有一定的軌距和水平調(diào)整性能 軌道交通多采用整體道床結(jié)構(gòu),線路曲線半徑小,鋼軌存在磨耗。這就要求減振  扣件應(yīng)具有一定的軌距、水平調(diào)整性能,以解決曲線鋼軌磨耗和結(jié)構(gòu)的不均勻沉降及施工誤差所造成的軌距、鋼軌水平超限。
  3、有良好的絕緣性能

  軌道交通一般均利用走行軌作為回流軌,這就要求減振扣件必須具備良好的絕緣性能,防止電流通過(guò)減振扣件泄漏,造成結(jié)構(gòu)鋼筋和市政管線的電腐蝕。
  4、有良好的減振彈性

  地鐵等城市軌道交通穿行于居民區(qū)內(nèi),對(duì)減振降噪的環(huán)保要求很高,鋼軌減振扣件必須具有良好的減振性能,衰減軌道振動(dòng),降低噪聲傳播。
  5、有一定的通用互換性

  減振扣件結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單,零部件少,具有一定的通用互換性,造價(jià)低,施工和維修方便。

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